摘要： 　　开着Rolls-Royce Cullinan这件事本身就足够特别了，但厂Spofec认为还有再强化的空间，他们为豪华休旅车推出了完整的车体套件与加大轮圈，当然还有动力增强套组，使Cullinan更加独特。 　　Spofec的改装套件中包含直插式ECU数据修改模组，能把V12引擎的最大输出从原本的563hp和86.7kgm提升到676hp和103kgm。 　　...

　　开着Rolls-Royce Cullinan这件事本身就足够特别了，但厂Spofec认为还有再强化的空间，他们为豪华休旅车推出了完整的车体套件与加大轮圈，当然还有动力增强套组，使Cullinan更加独特。

　　Spofec的改装套件中包含直插式ECU数据修改模组，能把V12引擎的最大输出从原本的563hp和86.7kgm提升到676hp和103kgm。

　　这家改装厂也对改装后的Cullinan做了加速性能测试，提升后可在4.9秒内完成0-100 km/h，极速则限制在250 km/h，若客户喜欢高调一点的引擎声浪，Spofec也提供了电子控制式排气阀门，让随时调整声浪表现。

　　接着是Spofec的车体套件部分，他们称新设计的套件为「Overdose」，有过量的意思，不过从完装照来看我们觉得没有那么夸张就是了，Cullinan的车头造型加入了更大的长方形进气口，后轮叶子板的前方也开了一个进气口，侧裙也随着叶子板而更加向外突出，车尾的部分主要是由双扰流板与后下导流器构成，排气管则置于两侧下方，造型融入了后保险杆。

　　Spofec在轮圈部分找上Vossen，共同开发新的24吋锻造制品，十辐式的设计与突出的中央部分是主要特色，最后，为了彰显加大轮圈与车体套件的气势，Spofec提供了车高修改模组，能降低车高达40mm。

　　不论什么原因，若客户不太满意自己Cullinan的内装，那Spofec也提供了客制化的装修服务。