摘要: 德国公司在ZF( ZF Friedrichshafen AG )2018防护气囊研讨会上,首次发表未来量产于车身外的安全气囊,近日该公司表示已经准备好要让这个用安全产品进入市场,不过目前ZF仍在寻找愿意合作的厂商,总监Uwe Class表示,预计最快将在两年内就有会有市售车款采用此配备。 绝大多数人对于ZF的认知都是制造变速箱,...
![ZF准备好了!预计在两年内推出首批车侧安全气囊](http://static.kuaimi.com/static/common_images/kminfo1/12.jpg)
德国公司在ZF( ZF Friedrichshafen AG )2018防护气囊研讨会上,首次发表未来量产于车身外的安全气囊,近日该公司表示已经准备好要让这个用安全产品进入市场,不过目前ZF仍在寻找愿意合作的厂商,总监Uwe Class表示,预计最快将在两年内就有会有市售车款采用此配备。
绝大多数人对于ZF的认知都是制造变速箱,但这家公司在领域上不只是仅仅在变速箱上,还包括一般轿车和商用车的传动和底盘技术,另外还涉足海运、国防、航空工业和基础工业设备。
ZF发表的预防碰撞外置防护气囊(External pre-crash airbag)是安装在车身外侧的安全气囊,当侦测到车侧车辆且可能从侧面撞击前,在几毫秒的时间内系统会启动这具车外安全气囊,形成两部车的缓冲区,根据该公司的说法,这项配备可以降低侧边40%的撞击力道,降低侧撞对车内乘客的危险。
根据可靠消息指出,ZF公司在不到一年的时间提升安全配备的效果,当系统侦测到即将撞击时,可以在不到100毫秒的时间内充气,此外,该公司也针对这项配备研发雷达侦测系统、摄影机和雷达感应器。雷达主要用于测量距离,摄影机则是可以快速分析撞击物体,系统内部也设有车道偏离警示和主动车道维持辅助系统。
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